Retrofit Old Pressbrakes עם חיים חדשים
זה לא לעתים קרובות כי בלם לחץ ניתנים השוואה זה לצד זה. אבל, כשזה מגיע להשקיע בלם העיתונות החדשה, יש הרבה קווי דמיון.
הודות לתפיסת הבלמים של ווילה, ניתן לכל הבלמים ללחוץ להיות מצוידים במערכות הדבקה והידוק של וילה.
חכירה חדשה על החיים
גם אם בלם העיתונות הוא 10 או 20 שנים, זה עדיין עשוי להיות אמין מספיק כדי להוסיף רכיבים חדשים או שינויים כדי להעלות את זה בסטנדרטים המודרניים. כדי לעשות זאת, הצוות ב Wila USA יכול לייעל את הכל בין איל למיטה: מחזיקי כלי, מערכת נוסע וציוד עזר בנושא. התהליך מתחיל על ידי הערכת אם בלם העיתונות הוא מועמד לשדרוג או אם הגיע הזמן להיות מוציאים למרעה.
"זה מתחיל בבדיקה גופנית", אומר גונר גלוקר, יועץ בכיר בוילה, "בודק את הבלאי על המדריכים, המסילות וכו '. זה די פשוט כפי שאתה יכול בקלות לראות אם יש בורות במיטה או אם האיל הוא שחוק. ההערכה כוללת גם שיחה עם הלקוח על הדירות של המכשיר שלהם. זה פשוט למדי, וכפי שמתברר, הרבה לקוחות יודעים הרבה לפני שאנחנו מדברים איתם אם הבלם העיתונות שלהם הוא עדיין טוב או אם ללבוש הוא מוגזם מדי וזה הזמן להמשיך הלאה ".
כאשר הבלמים העיתונות בסגנון ישנות משודרגים עם מערכות ההידוק של Wila והשיטות המדויקות, המפעילים מגלים זמני התקנה מופחתים ותפוקה מוגברת.
עבור הבלמים בעיתונות כי הם עדיין צליל מכני, השינוי יכול להיות משמעותי. על ידי שילוב רכיבים חדשים לתוך המכונה, כגון מערכת גולת הכותרת החדשה, הידוק הידראולי ו נוסע מדויק, הלקוח יכול לצפות עליות גדולות בפריון.
"המטרה שלנו היא להעריך כל מצב בנפרד, לשאול את הלקוחות על המכשולים הגדולים ביותר שהם מתמודדים עם המכונה הישנה שלהם", מסביר גלוקר. "אנו שואלים אותם לגבי בעיות איכות או זמן התקנה שהם חווים ועל היעדים העסקיים וההגבלות שלהם. משם מגיעים פתרונות לשדרוג ".
היתרונות של שדרוג הבלם העיתונות ישנים מרחיקות לכת. אבל היתרונות העיקריים כוללים זמני התקנה מהירה יותר, איכות חלק גבוה יותר, גמישות מוגברת ותפוקה, כמו גם בטיחות משופרת של המפעיל. לאחר שההחלטה לשדרג נעשתה, התהליך בפועל של retrofitting המכונה דורש רק כמה שעות.
הגדרות פשוטות
לדברי Glocker, המספר הגדול ביותר של הבלמים לחץ על שדרוגי Wila ביצע כבר לבעלי חנויות הולך מאמריקאי Planer Made (APM) נוסע לדיוק נוסע עם הידוק הידראולי. APM נוסע, אשר כבר בשימוש במשך כמעט מאה שנים, הוא בדרך כלל ארוך, כבד וקשה לטעון, כלומר setups דורשים הרבה זמן, לפעמים עד 30 דקות או יותר.
"בהשוואה ל- APM, זמן ההתקנה הוא בממוצע פי 5 עד 10 מהר יותר עם הידוק הידראולי של Wila והדבקה מדויקת", אומר גלוקר. "עבור חנויות עם סגנון אירופי נוסע, המעבר הידראולי יכול לספק setups עד שלוש עד ארבע פעמים מהר יותר. זה מאפשר ללקוח לעשות עבודות קצרות מהר יותר הרבה יותר יעיל. זה יתרון עצום ".
רכיבי בלם מודרניים גם אינם דורשים מפעילי לבזבז חבורה של זמן יישור ו להתאים מחדש את הכלים מת בין עבודות. הסיבה לכך היא כלי נוסע כלי הכלי הם קרקע דיוק בנוי כדי להימשך כל החיים. בין אם זה העליון הידראולי clamping המערכת כי נכנס לתוך איל של המכונה או את מערכת הכתר או מחזיק כלי תחתית כי הולך על המיטה, שדרוג יכול להוציא הרבה בעיות סובלנות נמצא במכונות ישנות - גם אם יש להם כמה אזורי ללבוש משמעותי.
"עם הבלמים העיתונאים ישנים, זה לא נדיר לראות מפעילי shimming למות, לשחרר את מחזיק למות ולהזיז אותו מלפנים לאחור כדי לקבל את זה בשורה כי זה לא מדויק עם קו מרכז לאורך האורך של הכלי," Glocker אומר. "לאחר שדרוג, ביצוע עיקול איכות הוא קל כמו רק להפיל את האגרופים ומת לתוך בעלי העליון והתחתון ודוחף כפתור. משם, אתה מוכן להתכופף. "
בטיחות טכנולוגיה לחץ מווילה מאפשר למפעילי לטעון אנכית לפרוק את האגרופים שמשקלם עד 28 ק"ג., שיפור משמעותי מהירות ובטיחות בשינויים כלי אנכי.
בקרת איכות
הודות לדיוק הקרקע מדויק טולרנסים הדוקים שמגיעים שדרוג, מפעילי לראות חלק איכות ועלייה עקביות. Glocker אומר כי במקום לעבור אחד, שניים או שלושה חלקים כדי לקבל מדויק bends, מפעילי לקבל את זה נכון בפעם הראשונה. התוצאה היא פחות זמן השקיע על setups וכן הפחתה גדולה של גרוטאות.
בהתאם לסגנון - Wila מציעה כמה שורות שונות המותגים - נוסע יש ± 0.0004-in. דיוק או ± 0.0008. דיוק. גם מחזיקי הכלים של החברה בנויים כך.
"לאורך כל החיים של מכונה, חלק גדול של כיפוף נעשה במרכז, שבו תמצא את רוב ללבוש", אומר Glocker. "גם אם זה מכונה חדשה יותר, אם אתה מתעסק עם 10 רגל. עד 14 רגל. אורך האור, אתה הולך לקבל כמה סובלנות כי הם כבויים. עם מחזיקי העליון והתחתון שלנו, אתה יכול להתאים אותם למעלה או למטה מלפנים לאחור ולהוציא את הסובלנות האלה. "
בימים אלה, מציאת אופרטורים המסוגלים לכוונן את המכונה הישנה יותר ויותר קשה. לכן, היתרונות של הדירות, עקביות מקבל חלק טוב את הפעם הראשונה הם קריטיים. עם שדרוג, כמעט כל מפעיל יכול לספק חלק קצר פועל בקלות.
"עוד דבר שכדאי לזכור הוא שכאשר חלק עושה את דרכו לבלם העיתונות, זה כבר ערך מוסף", אומר גלוקר. "דוגמה לכך יכול להיות חלק זה היה לייזר לחתוך עם חורים. במיוחד כאשר אתה מתמודד עם חומרים בעלות גבוהה, אתה לא רוצה לגרד את החלקים האלה ברגע שהם מגיעים בלם העיתונות. "
גמיש, מהיר
בנוסף סובלנות גבוהה חלקים באיכות גבוהה יותר, בלם העיתונות כי כבר retrofitted עם נוסע מדויק תספק גמישות רבה יותר setups ואת התפוקה הכוללת יותר בחנות. זה מאפשר למפעילים להתמקד יותר מזמנם על ביצוע חלקים בפועל. עם הידראולי הידראולי חדש המערכת, נוסע הוא יושב באופן אוטומטי מיושר שניות לעומת זמן רב המשימה של התאמת ידני, התרופפות הידוק נוסע עבור כל עבודה.
בנוסף, מודרני המודרני נוסח סגנון מאפשר אוויר כיפוף, כלומר מפעיל יכול לעשות את אותה כמות של עבודה עם כלים פחות. עם כיפוף האוויר, כל הזוויות גדול יותר זווית האגרוף או למות יכול להיווצר. וכפי שגלוקר אומר, "שינוי הכלי המהיר ביותר הוא לא לשנות כלי בכלל."
שדרוג בלם העיתונות מאפשר גם בעל חנות לנצל טוב יותר את היכולת במעלה או במורד. חלק מהר יותר setups יהיה, כמובן, להגדיל את התפוקה, אבל חלקים באיכות גבוהה גם לטובת פעולות במורד.
אם, למשל, אוגנים של חלק כבוי או שהזוויות אינן מדויקות, הוא עלול לגרום לבעיות בהתאמה בתהליך הבא, כגון ריתוך או הרכבה.
כשזה מגיע לשדרוג הבלם לחץ, הזוכה הגדול ביותר יכול להיות רק המפעיל. כאמור, כלים APM הם לעתים קרובות ארוך וכבד וקשה לטפל - עד כדי כך שלפעמים זה לוקח שני אופרטורים או מלגזה לשים את הכלים על הציוד. ולעתים קרובות, כלים העליון של APM אין להם tang בטיחות עליהם, כלומר הכלים יכולים לעזוב את המכונה אם המפעיל הוא לא זהיר.
"הכלים שלנו מיוצרים ב -20 אינץ 'או פחות באורך, וזה הרבה יותר ארגונומי למפעיל לטפל", אומר Glocker. "מפעיל אחד יכול לטעון אותו לפרוק אותו, וכל הכלים יש איזה סוג של מנגנון בטיחות, כגון לחץ בטיחות לטעון אותם אנכית. בנוסף, אם פלח כלי שוקל יותר מ -28 ק"ג, הוא כולל סיכת ביטחון, אשר שומרת אותו במקום מאובטח כאשר הוא לא clamped.
כל דבר רגיל
ב Standard Sheet Metal בקנזס סיטי, מ ', מפעילי בלם העיתונות חווים סביבת עבודה משופרת הודות לשדרוג מכונה. לאחר השקעה חדשה אקספרס 150 טון Presserrake, החברה במהירות הבנתי את היתרונות שמגיעים המודרנית דיוק נוסע.
מימוש זה הוביל בסופו של דבר את החברה כדי retrofit הישן שלה Cincinnati 230 טון מכונה. בונוס נוסף היה כי שתי מכונות יכול גם לשתף נוסע.
ברחבי קנזס סיטי ומעבר, טביעת אצבע סטנדרטית של גיליון סטנדרטי ניתן למצוא על מגוון פרויקטים אדריכליים. מחזיתות הבניין, ממוסכי החנייה ומתקני האמנות בקנה מידה גדול למעקות מוטיבים מותאמים אישית שנמצאו במבשלה מקומית, החברה שמה את חותמת האיכות שלה על כל עבודה שהיא מקבלת - בין אם מדובר בבניין בעל פרופיל גבוה או במשרה חד פעמית עבור לקוח.
"בנוסף מחלקת הייצור האדריכלי שלנו, אנחנו גם עושים הרבה עבודה בחנות עבודה", אומר קרייג Burke, מנהל המפעל ב Standard Sheet Metal. "יש לנו מוניטין טוב להיות מסוגל לעשות אספקה מהירה עבור הרבה לקוחות באזור. אחרי שהם קוראים לנו, אנחנו יכולים לקבל פקודות שלהם מתוכנת, לייזר לחתוך ושוב על הבלם די מהר. אבל עכשיו, זה לוקח אפילו פחות זמן כדי לדפוק את עבודות אלה. "
מאז שדרוג בלם העיתונות הישן שלו, תקן גיליון מתכת חווה כמעט כל תועלת Glocker וצוותו הניח. תוכניות ההתקנה הן מהירות יותר, קלות ומדויקות יותר, ומצד שני, העובדים והלקוחות נהנים.
"לפני השדרוג, נצטרך לחבר שניים או שלושה בחורים כדי להכניס אחד מהמותים שלנו, שחלקם שוקלים עד 400 ק"ג, או שנצטרך להשתמש במזלג", מסביר ברק. "חוץ מזה, חלק מהמותיקים שלנו פשוט לא הגיוני. המפעילים יצטרכו לשים כבד 10 רגל. למות לתוך המכונה למרות שהוא פשוט נשבר עד 4 מטר. חתיכה. עכשיו, הם פשוט קופצים את המתים החדשים, לוחצים על ההידראוליקה והם מסיימים ".
פרודוקטיביות באמת היא רק קצה הקרחון, עם זאת. מורל העובדים ושימור גם לעלות כאשר מפעילי מקבלים את הציוד הטוב ביותר האפשרי. וזה נכון במיוחד ב- Standard Sheet Metal.
"אנחנו חנות איגוד, כלומר, בחור יכול בקלות לנוע ממעסיק למעסיק אם הם רוצים", הוא אומר. "אבל החבר'ה שלנו לא. ציוד כמו בלם העיתונות החדש שלנו ואת בלם העיתונות משודרג החדש עוזר לנו להשיג את העובדים המוכשרים ביותר האפשרי - ולשמור אותם. "
Wila ארה"ב Presserrake כלים ספקים
