איזה Presserrake נוסע הוא הטוב ביותר עבור מתכת שלך כיפוף עבודות מתכת?
אם אתה שוקל את רכישת מתכת גיליון כיפוף חדש הבלם או retrofitting אחד הבלמים שלך לחץ על הקיים, אתה עומד לעשות החלטה חשובה מאוד: איזה לחץ על כלי הבלם מערכת נוסע יהיה לך לנצל את החדש שלך או לאחרונה משודרג מתכת מכונות כיפוף ?
כמובן, החלטה זו צריכה להיות מבוססת על המטרות שלך, אשר סביר להניח לכלול דברים כגון למקסם את הפרודוקטיביות של העיתונות שלך כיפוף בלם העיתונות, ביטול זמן ערך מוסף, הפחתת גרוטאות זמן ההרכבה, וכל המטרות האחרות שאתה רואה חשוב. אתה יכול להיות בטוח כי ההחלטה שלך תהיה השפעה עמוקה מאוד על הפרודוקטיביות של הבלם העיתונות שלך.
עבור מתכת גיליון כיפוף הנוכחי נוסע: ישנם שני סוגים של מערכות הבלם העיתונות נוסע כיום בשימוש. מערכת כלי השיט האמריקאית .. מערכת המיתוג האירופית נמצאת בדרך כלל בבלמי העיתונות המיוצרים ביפן, בטורקיה, בסין, ובאופן אירוני, במידה פחותה, באירופה.
אמריקאי Pressbrake Tooling מערכת
הבלם האמריקאי מערכת כלי נוסע הוא פופולרי כמו תמיד, כי, בין השאר, זה מאוד קל לשימוש כמעט בכל בלם העיתונות. זה דורש רק קבוצה פשוטה של היד clamp ידני ושני משטחים נושאות עומס על איל על הכתפיים של האגרופים לעסוק, וכן חריץ עם ברגים להגדיר את מחזיק למות התחתון או את המיטה של המכשיר כדי להבטיח את המתים. גורם נוסף התורם להצלחתו המתמשכת היא העובדה כי יצרני נוסע רבים בארה"ב ממשיכים לשדרג את קווי המוצרים שלהם עם תכונות שהופכות אותם מהר יותר להגדיר, עמיד יותר פרודוקטיבי יותר מתמיד. חלק מהתכונות הללו כוללות:
• זה יכול לשמש במערכות הידראולי הידוק עבור setups מהיר במיוחד.
• חבטות עם חריצי ישיבה עצמית, מהדק, מושב, מרכז ויישור בלחיצת כפתור בודד בעת שימוש במערכות הידראוליות הידראוליות המיועדות לרכיבי ישיבה עצמית.
• אגרופים זמינים עם קליקים בטיחות עבור טעינה אנכית ופריקה.
• נוסע אמריקאי יכול להיות retrofitted על רוב הבלמים העיתונות שלא עוצבו עבור זה.
• retrofit הידראולי מערכות הידוק דורשים מעט מאוד גובה פתוח .
• רוב האגרופים ומתים זמינים עם משטחי עבודה קשוחים עבור התנגדות ללבוש מוגברת. זה זמין עם התקשות עמוקה CNC עבור עמידות מקסימלית.
• כלים מדויקים הקרקע זמין מספקים מרובים.
• אגרופים ניתן להפוך בקלות במערכות הידראולי הידראולי וכמה מכני.
• זה לא דורש מערכת clamping מיוחד.
• מחזיקי למות ומערכות crowning זמינים עם הידראולי למות הידראולי הידראולי.
• עלויות עבור טווח נוסע סטנדרטי ומיוחד מ בינוני עד נמוך.
• זה זמין ממספר רב של ספקים.
• נוסע מיוחד זמין בקלות גרסאות הסתובבו Planer.
יחד עם תכונות חיוביות רבות של מערכת נוסע אמריקאי, יש מגבלות אשר יכול להוכיח להיות חסרונות למשתמשים מסוימים. לדוגמה, הטבעת האגרוף של המערכת מגבילה את גובה האגרוף ולכן גמישות. בחירה של גבהים הוא גם מוגבל לעתים קרובות. מגבלות נוספות כוללות:
• אגרופים ומתים יש שתי כתפיות נושאות עומס, אשר יכול להתפשר על דיוק לא נוסע מדויק.
• אגרופים עם טבעות בטיחות מובנות לא ניתנים לביטול בתצורות מסוימות של האיל.
• אורכים ארוכים כבדים ודורשים יותר מאדם אחד לטעון ולפרוק.
• נוסע לא מדויק לא יתאים כאשר reordered.
• תולעת מכווצת Planer לעיתים קרובות לא בשורה אחרי לחתוך.
• גרסאות לא קשורות ללבוש במהירות ולעתים קרובות דורשים shimming כדי לפצות על ללבוש.
• נוסע לא מדויק ידרוש לעתים קרובות איפוס של מקור backgauge כאשר אגרופים השתנו.
אירופה Pressbrake Tooling מערכת
ברוב המקרים, כלי נוסח אירופי נמכר עם בלמי לחץ חדשים. בעבר, לפני שהדיווח על כלי הבלם של העיתונות האמריקאית בסגנון דיוק אמריקאי הפך לפופולארי, היה זה נפוץ עבור בעלי בלמים של העיתונות לתקן מחדש את כלי החיתוך האירופאי לאמצעי הבלמים הקיימים בסגנון אמריקני, כשהם חיפשו מערכת נוסע מדויקת ומהירה. עם זאת, עם הופעתה של מערכות clamping בסגנון אמריקאי, מחזיקי למות התחתון מצויד הידוק הידראולי, נוסח בסגנון אירופי נפל לטובת עם בעלי הבלמים העיתונות האמריקאית. זאת בשל העובדה, עם חריגים נדירים בלבד, מחזיקי ניקוב במערכת זו נוסע אינם מצוידים הידוק הידראולי ולכן דורשים יותר זמן לטעון ולפרוק אגרופים.
בעוד מהיר שינוי 2V מת ו שינוי מהיר 1V מתים זמינים בדרך כלל עם מערכת נוסע האירופי, הם מוצעים בדרך כלל עם פתחים V של 0.984 ב (25mm) או פחות. זה מגביל אותם כיפוף 10-gage או 0.135-in. (3.4 מ"מ) פלדה קלה מדלל.
למרות המגבלות שלה, מערכת נוסע האירופי נשאר בת קיימא. עם השילוב הנכון של מחזיקי ניקוב, מחזיקי למות, נוסע, הוא עדיין מסוגל מאוד לייצר חלקים מדויקים מאוד. עלויות עבור נוסע תקני הם מתונים עד נמוכים, ואת רוב האגרופים ומתים זמינים עם משטחי עבודה קשוחים עבור התנגדות ללבוש מוגברת. כמה תכונות רבות אחרות של מערכת זו נוסע כוללים:
• מהיר לשנות 2V ו 1V מתים זמינים.
• כלים מדויקים הקרקע זמין מספקים מרובים.
• מחלקי פונץ מפוצלים מרחיבים את גובה החבטות הקצרות, מה שמאפשר שימוש בחבטות קצרות וזולות.
• מחלקי פונץ מפולח לעבוד טוב מאוד ביישום כיפוף עמוק תיבת.
• 2V מת עבודה טוב מאוד ביישומי כיפוף קיזוז.
• 2V מתים לאפשר כיפוף של מגוון רחב של חומרים באמצעות מספר קטן של מתים.
כמו מערכת המיתוג האמריקנית, למערכת הסריקה האירופאית יש גם את מגבלות התכנון הטבועות בה. לדוגמה, כמה בלמים העיתונות בסגנון אירופי דורשים מחזיקי ניקוב עם טריזים עבור גולת הכותרת ו / או מחזיקי למות מרובים למות מסילות להשתמש במגוון מלא של מתים.
זמני עופרת עבור נוסע מיוחד יכול להיות ארוך. הידראולי clamping מערכות נדירות המוצעים, ולכן הגדרת פעמים יכול להיות ארוך. סגנון אירופי נוסע הוא מסוגל לפחות שלוש מערכות נוסע עבור כיפוף צלחת כבדה או פלדות חוזק גבוה. מגבלות נוספות כוללות:
• משטחים נושאי עומס על מחזיקי ניקוב ומחזיקי מתים אינם קשוחים.
• היפוך אגרופים יכול לדרוש הסרה מחדש התקנה של מהדקים על מחזיקי ניקוב.
• צלחות מהדק על מחזיקי ניקוב מעוותות במהלך הידוק, יצירת לחץ clamping לא מאוזן.
• זה לא בטוח לנסות לפרוק אגרופים באורך מלא אנכית מ punch h זקנים.
• מחזיקי ניקוב המהירים לעיתים דורשים מנופים שעלולים לגרום להפרעות.
• שינוי מהיר 2V ו 1V מערכות למות דורשים מהדקים מיוחדים כדי להבטיח מקטעים למות אלקטרוני במצב אופקי.
• אגרופים ומתים אינם זמינים עם התקשות עמוקה CNC
למעט האמור לעיל 2 סוגים של toolings, Wila היה חדש התקני נוסע לשלב אמריקאי toolpe סוג european;
Wila חדש תקן PressbrakesTooling
מערכת המיתוג הסטנדרטי החדשה פותחה על מנת להקיף את היתרונות של שתי מערכות המיתוג האמריקאיות והאירופיות, תוך הגדלת מהירות ההתקנה, הדיוק, העמידות, הגמישות, וכאשר נעשה שימוש בשילוב עם מערכת גולת הכותרת, תוך ביטול הצורך בשמירה. החדש ביותר של שלוש מערכות נוסע דומיננטי, הוא מייצג את המצב הנוכחי של האמנות בטכנולוגיית הבלם העיתונות נוסע לעת עתה שולט העליון כמו המתקדם ביותר פרודוקטיבי.
התכונות העיקריות של מערכת סטנדרטית חדשה סובבת סביב האגרופים, אשר זמינים בגבהים מרובים עבור גמישות מקסימלית ומעוצבת לשימוש במערכות הידראולי הידוק עבור setups מהירה. אגרופים יש גם חריצים ישיבה עצמית כי מהדק, המושב, במרכז וליישר בלחיצת כפתור אחד כאשר נעשה שימוש עם מערכות הידוק הידראולי.
אגרופים במשקל 28 ק"ג או פחות מגיעים עם בטיחות קליקים עבור טעינה אנכית ופריקה. תקן חדש נוסע היא מערכת נוסע המדויק ביותר זמין.
יתרונות נוספים כוללים:
• כל אגרופים ומתים הם קשוחים.
• כל אגרופים ומתים זמינים עם התקשות עמוקה CNC עבור עמידות מקסימלית.
• אגרופים ניתן להפוך בקלות.
• מחזיקי למות ומערכות crowning זמינים עם הידראולי למות הידראולי הידראולי.
• מת זמין בגבהים של 2.165 ב (55 מ"מ) ו 3.937 פנימה (100mm).
• גבהים פונץ קבוע לעבוד טוב מאוד ביישומים כיפוף הבמה.
• הטאנג הגבוה והמעמיק יותר של המערכת הוא יציב הרבה יותר מזה של כלי הסגנון האמריקאי או האירופי.
• זה מעולה עבור כיפוף חומרי צלחת עבה פלדות חוזק גבוה.
• נוסע סטנדרטי חדש זמין מספקים מרובים.
אבל נוסח רגיל חדש אינו מושלם. זה הכי יקר של שלוש מערכות נוסע דומיננטי, ודורש מערכת clamping ייעודי. כלי נוסע מיוחד לא זמין, ומערכות clamping חייב להיות גבוה יותר כדי להתאים את האגרופים פאנץ גבוה, ובכך לצרוך גובה פתוח יותר. משמעות הדבר היא חנויות חייב להשתמש אגרופים קצר בבלמים העיתונות עם גובה פתוח מוגבל. לבסוף, אגרופים מיוחדים לא תמיד זמינים עם בטיחות קליקים.
שאלות מתאימות
עכשיו שיש לנו את היתרונות ואת המגבלות של שלוש הנפוץ ביותר בשימוש לחץ על כלי הבלם מערכות, את הצעד ההגיוני הבא הוא לחזור למקום שבו התחלנו לשאול את השאלה, "איזו מערכת הבלמים העיתונות הכלי הטוב ביותר עבורך? "עם זאת, לפני מסקנות כלשהן, אני מציע לך מאוד לשאול את עצמך את השאלות הבאות. התשובות לרבים מהם עשויים להשפיע באופן משמעותי על ההחלטה שלך.
• כמה גובה פתוח יש בלם העיתונות שלך?
• כמה אורך שבץ יש בלם העיתונות שלך?
• האם יהיה עליך להוסיף עוד גובה פתוח ו / או אורך שבץ לבלם לחץ חדש כדי לנצל את שיטת נוסע על פי בחירתך? אם כן, מהן העלויות?
• עד כמה חשוב לך להמשיך ולהשתמש במערכת ההפעלה שבה אתה כבר משתמש?
• האם יש לך כמה נוסע מיוחד כי אתה רוצה להיות מסוגל להמשיך להשתמש?
• מהו הערך האמיתי של הכלי הנוכחי שלך?
• איזו מערכת נוסע תאפשר בלם העיתונות שלך לבצע את מלוא הפוטנציאל?
• אילו סוגי חומרים אתם מתכננים לכופף?
• כמה זמן לא ערך מוסף אתה מוציא כעת לכל התקנה?
• כמה הגדרות יש לבצע מדי שנה במחשב שישתמשו בכלי זה?
• האם אגרופים גבוהים יהפכו את בלם העיתונות שלכם לגמיש יותר ולאפשר לכם לבצע פחות שינויי נוסע?
• האם יש לך לפחות 4 אינץ '(100 מ"מ) של שטח בין האגרוף למות על מניפולציה חלק?
איזו מערכת נוסע ממליצה על יצרן הבלמים של העיתונות?
• מה ישפיע על הכלי שאתה בוחר על הגדלים הריקים שלך?
• האם אורכי האחיזה המודולריים הקטנים יותר יהפכו את פעולת הבלמים לעיתונות לבטוחה יותר?
• מה ישפיע על ההחלטה שלך על אחסון כלי עבודה?
• איך כתובת הבלמים החדשה שלך מצביעה?
• מה אתה יכול לצפות מהלקוחות שלך בעתיד במונחים של איכות דרישות זמן להוביל?
• איזו מערכת נוסע תאפשר לך לקחת על עצמו יותר משרות ולרכוש יותר לקוחות?
אם יש לך ספקות או דרישות ספציפיות עבור מכונת הקש הבא שלך, פנה סין AHYW עכשיו!
